Design og fremstilling af båndfugen på transportbåndets vulkaniseringsmaskine, design, reparation af båndtransportør, samlingen skal have form som lagdeling, skrå og trappet overlapning. Antallet af overlappende lag X=Y-1, hvor Y er antallet af nylonduklag inde i båndet. For at undgå at rengøre enheden, når båndet kører, skrabe kanten af det limede led, skal leddet tage hensyn til båndets kørselsretning, hvilket kan påvirke det, og kan ikke vendes. Efter beregning, måling og mærkning kan du fjerne de ekstra gummi- og lærredslag.
Da vulkanisering kræver opvarmning og tryksætning og kræver relativt lang tid, efter en relativt lang tid med vulkanisering, vil hårdheden af vulkaniseret gummi øges, så samlingsdelen vil føles hårdere end andre dele. Styrken ved samlingen af transportbåndet er lavere end styrken for det normale bæltekrop. Generelt, når forbindelsen er mekanisk forbundet, kan ledets styrke kun nå 40-50% af båndets styrke. Når kvaliteten af den kolde limmetode er bedre, kan forbindelsens styrke nå op på 60-70%, og styrken af den varme limforbindelse kan nå 80-90% (forbindelsesmetoden er korrekt, og der er ingen kvalitetsfejl) . Da ledets styrke er relativt lav, hvis forbindelsesmetoden er ukorrekt, vil forbindelsens styrke være endnu lavere, såsom at skære, skade det næste lag af klud, overdreven polering, utilstrækkelig fanglængde, utilstrækkeligt antal trin , klæbeforbindelse Det anvendte gummi har dårlig ydeevne eller har svigtet selv svovl, overdreven poleret ståltau, rustet ståltav osv., styrken af forbindelsen vil blive kraftigt reduceret, og når det bruges, er det let at bryde samlingen.
